十余家车企宣布降价 新一轮车市“价格战”打响

  • 来源:羊城晚报
  • 时间:2023-08-24 05:07:14

7月与8月本是车市的传统淡季,但随着地方政府和企业联合推出相关购车补贴优惠,已然进入“后补贴时代”,10余家车企陆续以官方降价、新车优惠、终端让利等不同方式进行降价。继今年湖北“最强补贴”掀购车潮之后,中国车市再次成为汽车产业的焦点。


【资料图】

实际上,从7月开始,新一轮的“价格战”已经打响。上汽大众降价6万元、极氪降价3.7万元、哪吒汽车降价4.9万元、零跑降价2万元、奇瑞降价1万元、欧拉降价3万元……进入8月份,汽车“价格战”硝烟还在蔓延。羊城晚报记者走访市场发现,针对此前权益叠加、保险补贴、置换补贴等综合优惠,越来越多的车企已在终端落地实施。

销售终端直言“竞争太激烈”

“行业竞争太激烈了,近期降价促销主要是为了达成年底的销售目标,加速抢占市场,赔钱也得卖。”近期,记者走访广州天河区某汽车4S店时,销售人员陈经理感慨地告诉记者。据不完全统计,8月以来,已有10余家车企宣布对旗下部分车型降价,降价幅度在1万元-6万元不等。

其中,8月1日,上汽大众宣布,8月1日至8月31日期间,旗下9款SUV车型降价,最高综合优惠6万元,部分车型还可同时享受5年0利率、最高8000元置换本品或增购补贴等福利政策。上汽大众降价的车型中,不仅有传统燃油车,也有ID系列纯电动汽车。

零跑汽车8月1日也宣布对旗下C11纯电和C01部分车型售价进行调整,最高下调2万元。蔚来也在当天推出8月限时购车优惠政策,即日起至8月31日支付定金购买蔚来新车的用户,提车后可获赠30张换电体验券。同时对家用移动充电桩价格进行调整,最高降幅达2700元。

奇瑞新能源8月2日宣布,推出8月购车补贴活动,购买小蚂蚁、QQ冰淇淋或无界Pro三款小车可享现金优惠,最高1万元。8月4日,长城欧拉宣布,本月下订且开具机动车发票的用户,可享一年免费交强险。极氪汽车宣布,8月11日至12月31日新下定极氪001用户,可享3万-3.7万元立减优惠;哪吒汽车旗下2022款哪吒S“七夕放价”,自2023年8月5日起,最高降价4.9万元。

8月16日,特斯拉再次宣布降价,Model S/X全系现车可享5.4万-7万元不等的价格优惠。近期,埃安也推出放暑“价”活动,用户可享3年10万元0息、限时金融补贴、价值4999元新车充电礼、置换补贴最高6000元等优惠。此外,理想汽车新增入门车型L9 Pro版于8月3日正式上市,将于月内开启交付,相比L9 Max版价格下调了3万元。

面对车企“价格战”硝烟再起,全国乘联会秘书长崔东树表示:“除了上游原料价格下调及市场充分竞争外,销量疲弱尤其是纯电动车7月份增速放缓,也迫使不少车企通过促销力求销量增长。”中汽协数据显示,今年7月份,汽车产销分别完成240.1万辆和238.7万辆,环比分别下降6.2%和9%,同比分别下降2.2%和1.4%。

此外,也有观点认为,经销商持续高企的库存也是“价格战”上演的另一原因。中汽协数据显示,今年1月至7月,汽车经销商库存预警指数均在荣枯线之上,处在不景气区间。其中,7月份预警指数为57.8%,同比上升3.4个百分点,环比上升3.8个百分点。

创新发展仍是车企制胜关键

“‘价格战’是一种无序的市场竞争,不利于产业的高质量发展。但是,经历过‘价格战’之后,行业会出现强者越强、弱者越弱的市场格局。”崔东树认为,汽车行业降价潮持续存在,一个很重要的原因是近年来汽车市场的竞争日益激烈。新能源车的竞争态势相对比较复杂,尤其是7月份,整体来看,新能源车中纯电动车增长速度明显出现放缓迹象。各企业竞争地位还没有相对稳固,所以都想通过价格调整进一步提升销量。

汽车业内人士认为,短期内“以价换量”的确会为汽车品牌带来销量增长,但长期来看,“价格战”则是一把双刃剑,越来越多的品牌卷入其中,对其品牌形象和长久发展将带来隐患。“我们还是会按市场需求走,不会为了冲销量而去盲目降价。”一家车企的工作人员对记者表示,市场要有公平公正的竞争环境,车企制胜的关键还是要把核心技术掌握在自己手里。

在这个竞争激烈的市场环境中,车企们需要不断地创新和发展,提高产品的性能和质量,同时也需要通过多种方式的促销政策来刺激市场需求,提高销量和市场占有率。

那些能够积极响应环保政策和推出更加节能环保的汽车产品的车企,将会更加受到市场的青睐。总之,当前经济形势下,汽车行业将面临更加严峻的竞争压力。只有那些能够适应市场变化,不断提高产品品质和服务水平,同时积极响应环保政策的车企,才能在市场中立于不败之地。

从历年趋势来看,8月是车市“金九银十”正式开启前的“开胃菜”,也是车企开始促销预热的时机。乘联会预计,8月开学季前,购车接送孩子上下学等“家庭第二辆车”的市场需求会更强烈,将继续作为支撑汽车市场维持现有规模的基石。

同时,目前油价持续高位,有利于新能源车的增长,新一轮的降价潮可能会一直延续到今年年底。从长远来看,企业还是需要不断创新、提升产品质量、改善售后服务、塑造品牌形象,获得市场和消费者的信任和支持,构建长期的市场占有率和品牌优势。

(文章来源:羊城晚报)

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